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電機(jī)缺相電流的變化以及處理方法

眾所周知，三相異步電動機(jī)正常起動或運(yùn)行時(shí)，不管是星接還是角接，三相負(fù)載均為對稱負(fù)載，三相繞組阻值相同，三相電流大小相等，小于或等于額定值。出現(xiàn)一相斷線后，三相電流不均衡或過大。假如電機(jī)由于某種意外原因而缺相，那這臺電機(jī)在啟動進(jìn)、運(yùn)行時(shí)的現(xiàn)象又是什么呢？各相間的電流又會有什么樣的變化呢？我們又該如何處理這一意外呢？

起動時(shí)缺相：電動機(jī)不能起動、其繞組電流為額定電流的4～7倍。發(fā)熱量為正常溫升的16～49倍，因其迅速超過允許溫升而使電動機(jī)燒毀。

運(yùn)行中缺相：

當(dāng)滿載時(shí)缺相，電動機(jī)處于過流狀態(tài) 即電流超過額定電流，電動機(jī)會從疲轉(zhuǎn)變?yōu)槎罗D(zhuǎn)，未斷相的線電流增加更多，引起電動機(jī)迅速燒毀。

輕載運(yùn)行電動機(jī)斷相時(shí)，未斷相的繞組電流迅速增加，使這相繞組由于溫升過高而被燒毀。

缺相運(yùn)行對于長期工作制運(yùn)行的鼠籠式電動機(jī)的危害很大，這類電動機(jī)被燒毀的事故中60%～70％是由于缺相運(yùn)行引起的。故對電動機(jī)的缺相防護(hù)十分重要。

處理方式：

1）欠電流或過電流繼電器保護(hù)

欠電流方法就是斷線一路的線電流趨于0，相應(yīng)的欠電流繼電器動作，切斷主回路接觸器以達(dá)到保護(hù)目的。 過電流方法。就是利用斷相一路的相電流大于額定值，相應(yīng)的過電流繼電器動作切斷主回路接觸器，達(dá)到保護(hù)目的。一般也是用三線圈的電流繼電器以增加保護(hù)的可靠性。

2）利用三相電流不平衡產(chǎn)生的零序電流進(jìn)行單相保護(hù)

三只電流互感器LH或一只穿心式電流互感器，其一次側(cè)接入主回路，二次側(cè)接一只電流繼電器。三相運(yùn)行時(shí)。三只電流互感器合成電勢為O。二次回路中電流也為0，電流繼電器不動作；單相運(yùn)行時(shí)，三相電流不平衡，三只電流互感器的合成電勢不為0，二次回路電流也不為0，電流繼電器動作。切斷主回路接觸器。達(dá)到保護(hù)的目的。

3）電動機(jī)啟動運(yùn)行缺相雙重保護(hù)電路

保護(hù)電路動作的原理： 按下啟動按鈕SBl。中間繼電器KAl通電，其常開觸點(diǎn)接通中間繼電器KA2的線圈，KA2常開觸點(diǎn)接通接觸器KM線圈。其主觸點(diǎn)閉合，電機(jī)正常運(yùn)行，同時(shí)KM輔助常開接通中間繼電器KA3的線圈，KA3常開作為KM的自鎖。使得啟動按鈕SBl在松開時(shí)，接觸器KM能夠自保。 當(dāng)按下SB2時(shí)．KM線圈掉電。輔助常開斷開KA3線圈，使得SB2恢復(fù)后。KM也不會得電，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 當(dāng)電機(jī)啟動時(shí)發(fā)生缺相故障時(shí)，假設(shè)A或C缺相，顯然KAl不會得電，KA2和KM均不能通電，電機(jī)不會運(yùn)行。如果缺B相KAl得電，但KA2不會通電，電機(jī)也不會運(yùn)行。從而實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的缺相保護(hù)。電機(jī)在運(yùn)行過程中。如果A或B缺相。KM線圈的電壓不夠其額定電壓，將斷開其觸點(diǎn)，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，如果C缺相，KA3失電，電機(jī)也會停止運(yùn)行，有效地保護(hù)了電動機(jī)．使得電機(jī)不致在缺相故障狀態(tài)下運(yùn)行而燒毀繞組。

電動機(jī)Y形連接，缺相時(shí)運(yùn)行電流增大，約為正常運(yùn)行電流的√3倍。

1.電流變化：三相異步電動機(jī)正常Y接法運(yùn)行的定子，無論是一相繞組斷線，還是一相電源線斷線，缺相運(yùn)行電流增大到三相正常運(yùn)行電流的√3倍；

2.電壓變化：余下聯(lián)通的每相繞組承擔(dān)的電壓為正常三相運(yùn)行電壓的0.5倍；

3.功率變化：電動機(jī)的功率只能達(dá)到正常三相運(yùn)行時(shí)的57.7％。

首頁 > 電機(jī)起動 > 日期：2022-6-25 來源：m.anarchyalive.com 作者：李工 瀏覽量：